Nå drar vi snart hjem til Norge! Det får forklare hvorfor det har blitt så lite blogging i det siste. Fokuset har vært mot livet her i Estelí heller enn på det å fortelle om det. Snart får dere alikevel høre historiene rett fra kildene. Vi har mye å fortelle fra den siste tida som har vært både travel og fin. Det er trist å reise. De siste tre dagene har vi hatt avskjedsfest i ett sett. I barnehagen (hulk), med jobben til Eilen (hikst) og med venner (buhu). Piñataer og kaker og gode klemmer. Så lett det er for oss å dra, men så trist å si ha det bra. Så trist at nå, tidlig på morgen noen timer før avreise, skal jeg bare si farvel - que te vaya bien, til én trofast venn. Mazdaen.
Den har gjort en god innsats i det siste. Her er et bilde fra turen med Israel og en frøkollega for å se på villmais i Chinandega. Når blir neste gang vi får se sola gå ned over rismarker og vulkaner i horisonten?
Miraflor -vår lokale tåkeskog har vakker natur og elendige veier. Perfekt for mazdaen. Lasteplan er tingen. Og her i landet er det lov å bruke det til det meste. Her har vi for eksempel fått ombord en politidame og en overkul fetter.
Vi hadde en superfin tur på besøk til familien til Suzy for to helger siden. Maia og Indira lekte med kattene mellom appelsintrea. William og Elian fiska i et vann. Tora og Gunnar rauta til kuene og lo hele veien. På bildene over er Tora litt utslitt og ba om å få sitte på pappas fang, mens Maia sa at nå var det på tide at hun også fikk stå på planet som vanlige folk. Greitt det, når man er i Nicaragua og kjører melkeruta.
Det er ikke sånn at det aldri har vært trøbbel med mazdaen. Den hadde hatt et litt tøft liv før den kom til oss, og den ble aldri helt god i differensialen for eksempel. Men den har aldri hatt noen kritiske sammenbrudd på upassende steder. Og selv det å få fiksa en bremse kan bli et lite eventyr i Nicaragua. Vi fikk for eksempel et par ekstra timer i Chinandega. Det var ikke vanskelig å finne et verksted, men på samme måte som på sjukehuset her så må man selv ut å kjøpe de delene/medisinene som mekanikeren/doktoren bruker. Det var ikke så helt lett å finne en regulator for bremseklossen og det tar litt tid å legge på nye lameller (man skifter ikke hele klossen hvis bare lamellen er gåen). Da vi kom tilbake hadde mekanikeren låst nøkkelen inne i bilen og vi måtte hente byens låsmester for å få åpnet den igjen. Han var advokat, kunne lage ID papirer og var altså spesialist på å åpne låste biler. En god kombinasjon i et land hvor alle må ha flere enn et bein å stå på. Alt ordnet seg -som alltid.
Farvel til garasjen også. Får vi noen gang igjen en garasje med monstrea og orkidéer oppetter veggene?
Nå drar vi.